车子在手上也开了6万公里了，也到了该换变速箱油的时候了。像我这种懂车党是从不麻烦4S店的。
准备好材料，找一家熟识的，水平可以，工人干活认真，最关键工时价格便宜的路边店开整
材料：很简单，买4瓶变速箱油，因为采用重力法更换，所以一次买4瓶绝对足够了。至于那些说变速箱换油不拆油底壳不换滤芯等于白换的人，我想说要因材施策。沃尔沃XC60配备的是爱信横置8速变速箱，变速箱滤网内置，油底壳是竖置的，原厂设计滤网就是非维修解体不需要更换的。但凡为了换个滤网而将变速箱抬下、解体的人，真是舍本逐末了，而且4S也不会这样操作的。
至于换油方式，爱信这种不能换滤网的变速箱，重力法既省油也安全，至于为什么这边也不细表了，只能说大家不要被现在的一些修理厂忽悠了，循环机换油最大的好处在于店家而不是车主，懂得自然懂。
变速箱油的选择：康度ATF LV，全合成又有大量认证的高性价比油，比原厂油强太多了。顺便说一句，其实沃尔沃、爱信原厂都不造油，都是第三方oe的，那些所谓的原厂油，我只能呵呵称为智商税。
当时换的时候因为一直在给师傅帮忙，照片拍得不多，部分照片借用车友的，感谢
打开引擎盖，拧松进气管抱箍螺丝，分离空滤盒子
拔掉空气流量传感器的插头
向上拔出空气滤芯盒子，盒子有两个固定点，红圈处是一个，就是一个橡胶固定锥，一拔就出来了
红圈是另一个固定脚。要注意的是黄色三角内是空气流量传感器线束卡子，原来卡在空滤盒子边上，拔空滤盒子之前需要先用卡子钳把这个卡子从盒子分离出来
变速箱加油螺丝，第一次拧松会很紧，需要用大飞加延长杆
T55的螺丝，千万别用错了，铝制螺丝用错极容易滑丝
然后说底盘的放油螺丝，里面是一颗小油位螺丝，先拧掉放油，是T40的花纹
然后大螺丝是方17的大粗螺丝
放出来油我拿量筒全部接了，在2.7升左右，所以基本上3瓶（3QT=2.7L）的油加进去正好，也不需要再检查油位了。
放油螺丝的特写，因为按油量放多少加多少，所以放干净直接拧紧就行
需要注意的是放油螺丝都是铝螺丝，很容易滑丝，而且螺丝本身带有橡胶密封圈，让师傅一下拧紧就行，别死命地紧，下回再也拧不开了
用漏斗加油，因为加油口很大，三瓶一下子倒进去就行，跟加油站加油似的
康度的变速箱油，DIY用户的最爱，高性价比，不错的性能。原厂党、什么拉锋党请绕道
弄完发现底盘元宝梁附近有很大的空洞，怪不得发动机隔音棉上面会有小猫爪印子，为了避免各种小动物冬天再钻机舱，看样子这儿得加个网
顺便说下换完的感受：6万公里确实需要换变速箱油了，换完顺滑无比，起步收油让你不再感受到变速箱的存在。虽然原来也不顿挫，但收油滑行会有明显拖拽感，这回完全平顺了，而且同样路况，油耗居然能低2个……这个效果让我太惊讶了。
最后说说费用：变速箱油3瓶，网上好价30以内一瓶，工时80元……这个费用，你觉得换变速箱算大保养吗？
