我的XC60是20款的智逸豪华，俗称逸无所有的那款，20年1月的车，敲黑板，记住这个时间点，很重要，考试重点。
这一批的XC60属于没有安装排气阀门的那一批，但是也没有遇到共振，烂路轰头，眼珠子要凸出来，头晕耳鸣的情况，这个可能还是因人而异吧，下面说正事。
4月份的时候，突然感觉车子开起来有点奇怪，一开始也没在意，后来越开越离谱。
一开始是踩刹车，车子轻微的抖动，有点类似于动平衡没做好的那种抖动，以为是动平衡出问题了，准备去做个动平衡，结果因为懒，就拖着没去。还好拖着，导致问题彻底暴露出来了，不然动平衡的钱白花了。
拖啊拖，拖到了五一放假，情况越来越离谱，轻踩刹车，车子抖动，滑行含着刹车，车子抖动，重踩刹车，车子依旧抖动，但是没有轻踩刹车那么明显，奇奇怪怪，可可爱爱。急加速车子一切正常，丢油门滑行车子也是一切正常，只要踩刹车车子就抖，活久见。4S有点远，就在家门口找个修理厂问了问修车师傅，师傅说十有八九是刹车盘有问题，但是刹车盘一般不会有问题的，很少见，你车子又在质保期，你还是去4S看看吧，得，师傅真良心，听人劝吃饱饭，4S走起。
第一次进店，开车去了南京福佳，离家最近的4S店，进去就说了情况，主动要求试车，答复放假期间大师傅不在，放完假再来吧，好的，走人。
第二次进店。放完假，划水又去了福佳，跟售后小哥说明情况，要求试车，大师傅也在，一起出去试了一圈，说情况确实有点，但是不明显，脚感能感觉出来，肉眼不明显，要用仪器检测刹车盘是不是有问题，还要拍视频发给厂家，看看能不能换。但是今天肯定来不及搞了，你挑个工作日再来，要拆轮子，上仪器，等等，行吧，你怎么说我怎么配合吧。又走人。
第三次进店，预约了一个下午，车子开来直接上架子开拆，下轮子，上仪表，检测刹车盘的平整度，检测完了又把轮子装上，开出去路试拍刹车抖动的视频，要发给厂家。折腾一下午，确认刹车盘有问题，没现货，要订货，时间有点久，好的吧，耐心等待，又不是不能开。
第四次进店，等了十天，售后小哥打电话说刹车盘到了，第二天去了个大早，开拆，拆下来的旧刹车盘上面有一道道的压痕，也不知道哪来的。对比另外两台XC60和新的刹车盘，都没有这种横向压痕，估计就是这个压痕让刹车盘不平，导致的刹车抖动。折腾一上午，装好轮子，师傅太忙了，让我自己去试车，问题完美解决。
售后小哥说开店这么久，换刹车盘的我这是第三个，中奖了，一般刹车盘确实不容易坏，我估计是去年疫情去支援两个月没动车，刹车片跟刹车盘咬在一起咬的太久，咬出来的痕迹，但是不论怎么说，即使咬的再久，也不应该出现这种问题，说白了还是品控问题，不过从侧面验证了一句话，车子不是开坏的，是放坏的。
还好在质保期，出了质保，这一对前刹车盘就得两千多，瑞典进口的，贼贵。车友群里面跟我一批次的车主也有几台有这种情况，应该还是这批刹车盘品控有问题，有的车主不敏感，因为毕竟这个抖动不明显，还有的车主是觉得不是大问题就继续开着，大家可以自己去检查下，不要出了质保期自己掏钱就不划算了。其实正常这种情况应该是主动召回的，可能看没有大面积爆发厂家就得过且过了。
下面上图，给大伙瞅瞅。
进店，准备去拆轮子。
轮子拆了，看见刹车盘的压痕没有，在盘子的7点钟方位。
这个就是4S店检车刹车盘平整度的仪器
开始检车，一个师傅转刹车盘，一个师傅拍视频，估计是发给厂家的
就是这个小仪表，垂直固定在刹车盘上，咱也不懂，也不敢问
刹车盘到了，已经把新的换上去了。看见地上旧的刹车盘没，上门一道道的压痕。
瑞典进口的刹车盘，沃尔沃零整比比较高可能跟使用很多进口件有关系。
连接维修中心，升级维修2.0啥的。
